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孟加拉国火车  

2017-08-05 09:52:52|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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2017年08月03日 - 毛驴队 - 毛驴队幸福的摄影生活

2017年08月03日 - 毛驴队 - 毛驴队幸福的摄影生活
 孟加拉国是全世界人口密度最高的国家,达1023人/ 平方公里,且有超过70%的人口生活在贫困线以下。孟加拉国是目前人口形势最严峻的国家,但仍没有找到有效控制人口的方法,也拒绝采用带强制性质的限制生育的措施。

2017年08月03日 - 毛驴队 - 毛驴队幸福的摄影生活
在恒河三角洲的孟加拉国土上,不足三千公里的铁路线纵横交错,将首都达卡与东南部第二大城市吉大港、西南印度加尔各答相连。这套铁路运输系统大部分由英国在1862年建造,比孟加拉国独立还早100多年。由此可以想像,比印度人口更稠密、生活更贫困、火车系统更落后的孟加拉国,其火车运行情况会是什么状况了。

【原摄】斋月中的孟加拉国。车厢和车顶人满为患(21张) - 毛驴队 - 毛驴队幸福的摄影生活
咱们国内春运期间的火车也存在人们的拥挤、辛苦与许多无奈,前十年如果有车顶票,相信也会有人不惜冒着严寒顶风踏上归途的。好在这些年生活越来越好了,运输手段多起来了,人们选择回家的途径也多了,除了火车,我们还有了飞机、高铁、动车、长途汽运,当然还有私人汽车、摩托车,在很大程度上分流了以前只能乘坐火车回家过年的人流。

【原摄】斋月中的孟加拉国。车厢和车顶人满为患(21张) - 毛驴队 - 毛驴队幸福的摄影生活
老铁路,老机车,老司机。

【原摄】斋月中的孟加拉国。车厢和车顶人满为患(21张) - 毛驴队 - 毛驴队幸福的摄影生活
事实上,在孟加拉的火车并不是天天如此人满为患的,在没有节日的时候要相对好很多,很多人是乘着火车来这个城市上班,在结束了一天的工作后就坐在火车顶上回家。因为火车无法容纳下每个人,所以不少人选择了坐在车顶上。这些乘客愿意坐在车顶上的理由很简单,因为不用花很多的钱,或者根本就是准备逃票的。

【原摄】斋月中的孟加拉国。车厢和车顶人满为患(21张) - 毛驴队 - 毛驴队幸福的摄影生活
坐在车顶需要购买相当于人民币6、7毛钱的票,我们管这样的票叫做“挂票”,在如此人多的情况下,根本不可能到车顶上查票的,所以有很多人是没花钱的。

【原摄】斋月中的孟加拉国。车厢和车顶人满为患(21张) - 毛驴队 - 毛驴队幸福的摄影生活
 车厢连接处是登上车顶的最佳途径。

【原摄】斋月中的孟加拉国。车厢和车顶人满为患(21张) - 毛驴队 - 毛驴队幸福的摄影生活
 
【原摄】斋月中的孟加拉国。车厢和车顶人满为患(21张) - 毛驴队 - 毛驴队幸福的摄影生活
一列火车开走了,留下的人继续等待下列火车。

【原摄】斋月中的孟加拉国。车厢和车顶人满为患(21张) - 毛驴队 - 毛驴队幸福的摄影生活
又来了一列火车,于是重复上面我们看到的情景。

【原摄】斋月中的孟加拉国。车厢和车顶人满为患(21张) - 毛驴队 - 毛驴队幸福的摄影生活
 
【原摄】斋月中的孟加拉国。车厢和车顶人满为患(21张) - 毛驴队 - 毛驴队幸福的摄影生活
 孟加拉的火车每年运载量超四千万人次,乘车座位有三个等级:空调车厢、一等车厢和二等车厢,这些车厢的票价是普通人无法承受的。

【原摄】斋月中的孟加拉国。车厢和车顶人满为患(21张) - 毛驴队 - 毛驴队幸福的摄影生活
买不起车票的人们,每天大多都要“乘”火车去工作和回家,于是他们有的抓着把手,有的蹲在门口,要不就蹲在车箱间的联轴上或坐在车顶上。

【原摄】斋月中的孟加拉国。车厢和车顶人满为患(21张) - 毛驴队 - 毛驴队幸福的摄影生活
 
【原摄】斋月中的孟加拉国。车厢和车顶人满为患(21张) - 毛驴队 - 毛驴队幸福的摄影生活
在火车头能占领一席之地还是很不错的。

【原摄】斋月中的孟加拉国。车厢和车顶人满为患(21张) - 毛驴队 - 毛驴队幸福的摄影生活
火车就这样隆隆地开动了。

【原摄】斋月中的孟加拉国。车厢和车顶人满为患(21张) - 毛驴队 - 毛驴队幸福的摄影生活
还有很多人没有登上列车。

【原摄】斋月中的孟加拉国。车厢和车顶人满为患(21张) - 毛驴队 - 毛驴队幸福的摄影生活
看着火车开走,只能等待,下列火车很快会来的……

【原摄】斋月中的孟加拉国。车厢和车顶人满为患(21张) - 毛驴队 - 毛驴队幸福的摄影生活
 
【原摄】斋月中的孟加拉国。车厢和车顶人满为患(21张) - 毛驴队 - 毛驴队幸福的摄影生活
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